1. Fondation pour une performance supérieure
Le carbone poreux Shanli offre une excellente conductivité et une capacité tampon remarquable. Sa structure mésoporeuse unique lui confère une porosité et une résistance mécanique élevées, permettant la formation efficace de composites silicium-carbone et une cyclabilité stable.
2. Suppression de l'expansion volumique
La technologie de confinement des pores amortit les variations de volume du silicium pendant la charge/décharge, préservant ainsi l'intégrité de l'électrode et empêchant la pulvérisation du silicium lors des tests de cyclage.
3. Réseau conducteur amélioré
Il forme une structure conductrice 3D qui améliore le transport des électrons. Il optimise la capacité de charge rapide des appareils électroniques grand public et assure une puissance de sortie élevée et stable dans les batteries de véhicules électriques.
4. Couche SEI stabilisée
Réduit la surface de contact électrode/électrolyte pour stabiliser la formation de l'interface électrolyte solide (SEI). Une SEI plus mince diminue la perte de capacité irréversible et assure une rétention de capacité à long terme.
5. Composite à charge élevée
Ce matériau répartit uniformément les particules de silicium à l'échelle nanométrique. Les composites à forte charge augmentent considérablement la capacité spécifique, contribuant ainsi à une plus grande autonomie des véhicules électriques.
6. Prévention de l'agglomération du silicium
Disperse les particules de silicium dans des pores nanométriques isolés. Cette distribution uniforme empêche la croissance et l'agrégation des particules, répondant ainsi aux exigences strictes de stabilité cyclique des batteries à haute densité énergétique.
RÉSEAU PRIS EN CHARGE
